哈喽大家早上好！
最近几年，汽车更新换代的速度不断加快。早期，一款全车车型从无到有，需要4、5年的时间，现在变成了18个月、12个月。甚至，有些车已经上市了，测试还没做完。这也让大家对“速成车”的质量产生了深深的担忧。
在以往的印象中，能做到这么快的，只有新势力。但最近我们的葱哥马老师，和合资车企的朋友聊了聊，发现合资品牌也开始搞速成车了！
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合资车的朋友向我们透露了一组非常震撼的数字：3-6-9-18。
3个月完成一次材质或配置升级；6个月小改款；9个月就可以中期大改；18个月，从无到有，打造一款全新车型。
要知道，之前合资品牌开发一款新车的周期普遍是48个月以上，现在这升级换代的速度，快跟手机一个节奏了。
之前能这么快的只有新势力，大家对它们的质量都比较担心。现在合资车也这么干了，那这质量能靠谱吗？
我们又问了问其他的车企的朋友，某美系品牌的人表示，他们现在12个月就能推出一款全新车型，是因为他们用了模块化架构。相同架构下，零部件的通用率很高，还能对一些通用零件提前做验证。
某德系品牌的人告诉我们，他们现在很多研发、验证都是并行的，以前一步一步做的事，现在都同时做了，但不变的是，质检和验证是一点儿都没减少。
当然，这样做，提升人效也是必然的，很多合资车企的员工，忙的时候都是7-11，7点上班，11点下班，比新势力的996还卷。
以前我们觉得，速成车是新势力急于求成，现在看来，这被卷成行业标准了。
大家都在同一个节奏上了，不存在什么“快鱼吃慢鱼”了。接下来要比的，就是谁能在快的基础上保证质量。如果车都上市了，测试还没做完，那出来混的迟早也是要还的，您觉得呢？